图：Ibrahim Rayintakath微配资
我妈说，老家公交车少了很多。
以往几条熟悉的公交线路，现在要么停运了，要么改线合并了。
可能地方缺钱吧。
给司机发工资要钱，车辆消耗也要钱，哪哪都要钱。
就，干脆给停运了？
一
我倒不是凭白猜测。
地方缺钱，这个问题挺严峻，也影响了普通人生活。
我家房子附近有个老旧小区，我妈妈在那曾经住过好几年。
现在已经成了危楼。
里头的住户十几年前就在等拆迁了。
但政府没钱，一直也没拆成。
我前段时间回老家，住顶楼的阿姨还在抱怨：“屋里的墙体已经有了裂缝，住得胆战心惊...”
有的业主搬走了，剩余的业主们提心吊胆住危楼。
都期待政府给出个方案。
但，地方哪有钱呢...
赌命了
所以对于房子，我有个杞人忧天的想法：
它们应该计提折旧
随着时间的推移，很多房子都会老化、旧化，要么重新修，要么废弃搬迁。
账面价值会缩水。
我家附近这个老小区，价值就接近清零了，两三万就能买一套。
再过些年，可能就像身上掉下的头皮屑，徒增烦恼罢了。
当然。
在北京、上海等大城市，核心地段，老破小命运就好很多。
容易改造翻新。
也容易拆迁——把地盘回来，建成高层豪宅接着卖。
这本经济账很好算微配资。
所以说起来，房子最核心的还是地块价值。
二
地方财力的下降，打翻了无数富裕家庭。
一个特别典型的案例是：
地方不少包工头，这几年都陆陆续续走上了破产之路。
以前是大基建年代，到处都在修路、修桥、盖房子。
全国上下都是大工地。
包工头们借了大笔大笔的银行贷款，垫款做项目。等完工之后、再找官家结算。
以前的包工头敢想敢干，会有机会成为有钱人。
但这几年——
地方财政缺钱，付不出款，普遍拖欠包工头款项。
一年一年地拖，到后面领导都换了一批批了，账就成了陈仓烂谷子。
拖成了一屁股坏账。
地方上那些曾经富裕一时的包工头，如果没法及时撤退、抽身躺平。
就雨打风吹，凋落一地。
现实中——
挺多包工头喜欢“硬扛”、“强撑”。不仅把自己搭进去，成了信用黑户，还让家人替自己借钱、贷款。
把家人也拖下了水。
当然，这不仅重创了包工头自身。
从建材、家电、到白酒消费等，都纷纷受到了影响。
所以像白酒家电地产等老登股们，为啥始终低迷没表现？
这和现实有关。
经济“新旧动能”转换，真是很残酷的事啊
乖乖...
试想一下，如果十几年前，我回到老家生活，如果自己的旧资产、旧事业日渐衰退。
最好办法，或许还是果断止损。
只是，说易行难。
。。。
我2018年自驾去丹东，当时看偏远的新区，马路都修得特别宽敞。
都是双向六车道、八车道的。
开车可以横行无忌。
虽然偏远，但十分气派。
现在回头想想——
当时可能还属于经济上行期的余晖，身体还有“余热”呢。
如果没有区域经济效益、道路缺乏维护。
那光鲜亮丽的基建，可能若干年后，慢慢衰败。
包括许多城市的地铁、公交，缺乏经济效益、人口不足的话，撤销也是现实选择吧。
经济收缩，资产缩水，是人们会面临的挑战。
当然，也可能是我过于悲观了。
PS.
我为啥絮絮叨叨聊了今天这个主题呢？
周末我在咖啡厅坐了一会。
旁边来了三位中年女士，五十来岁，打扮精致。
三位大姐 估摸是来跑资源的，她们在磋商一个老家当地的修路项目。
聊大概能挣多少钱，值不值得做。
不一会，咖啡厅又来了三位20岁出头的漂亮小女生。
小女生们纷纷拿起手机自拍、互拍，彼此夸赞对方：
“哇，你长得真好看，你就发自己的照片，标题这么起、照片这么P，流量一定高”
看起来，是打算经营网红事业的妹妹们
这一刻，新旧谋生手段具象化了。
那我呢？我能做啥呢？
没资源，没手腕，没路子，社恐也色衰。
我就在A股里收集硬核收息股，保证现金流绵延，让自己能平安渡过种种周期。
适当配置成长类ETF，博博超额收益吧
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